本题问题：以下哪种排碳活动最难减少碳排放？

题目类型：选择题

本题选项：

A．搭乘飞机

B．使用空调

C．驾驶私家车

D．清洗衣物

正确答案：搭乘飞机

出题单位：湖北碳排放权交易中心

答题路径：微信APP - 【碳中和问答】小程序。

答案解析：对长途差旅，飞机很难有替代出行工具。对于长途差旅来说，很难找到可以替代飞机的出行工具，因此减碳难度较大。航空业属于碳排放较高、减排难度大的行业。

一直以来，航空业都是脱碳最难、最慢的行业之一，尽管航空飞行产生的温室气体排放在全球整体排放中占比较低，但该行业亟待拥有一套可靠且值得信赖的面向未来的脱碳策略。

中国民用航空局、国家发展和改革委员会、交通运输部联合发布《“十四五”民用航空发展规划》（简称《规划》）。该项《规划》作为未来五年民航发展的纲领性文件，专门用第五篇描绘民航行业未来生态友好的绿色发展蓝图。

作为《规划》的重点任务之一，在绿色发展领域，民航部门需要尽快推动中国民用航空业合理有效管控行业碳排放，完善航空碳减排管理制度。具体来说，《规划》提出，推动建立符合国情和行业发展阶段的航空碳减排市场机制，积极参与全国碳市场建设。支持建设中国机场碳排放管理评价机制，鼓励有条件机场开展近零碳机场、近零碳航站楼建设。

根据《规划》，预计到2025年，民用运输机场数量将达270个以上，保障航班起降1700万架次，旅客运输量9.3亿人次；市地级行政中心60分钟到运输机场覆盖率达80%，枢纽机场轨道接入率达80%；通航国家和地区超过70个，其中共建“一带一路”国家超过50个。

航空业减排是全球范围内面临的低碳转型难题。国际能源署（IEA）的报告显示，航空业还没有走上实现净零排放之路。从2013年到2019年，全球民航运输业碳排放量已超过国际民航组织预测数值的70%。气候行动追踪组织（Climate Action Tracker，以下简称CAT）将航空业的碳中和发展目标进展评为“严重不足”。CAT公布的数据显示，2019年国际航空业总计排放了超过6亿吨二氧化碳，约占全球温室气体排放量的1.2%。