问题：为什么我们在电视上看到的天气预报，报道的台风都是逆时针旋转？

本题选项：

A．与所处半球有关

B．只是巧合

C．具体情况视情况而定

D、无法选择

正确答案：与所处半球有关

答题路径：支付宝APP - 搜索 - 博斯腾大脑训练 - 知识问答

答案解析：我们的天气预报基本上只报道北半球的台风，因为地球的自转，在北半球所有运动的物体都会受到右手方向的科里奥利力，这个力就会让台风产生逆时针螺旋，若身处南半球，则方向就会变为顺时针。

其实台风并非都是逆时针旋转的。因为我们国家处于北半球，所以通常在天气预报中看到的是北半球的台风情况。北半球的台风都是逆时针旋转的，与此相反，南半球的台风都是顺时针旋转的。

台风形成的简单机制：

台风（Typhoon）是一种热带气旋，形成于赤道地区的温暖水域。当潮湿、温暖的空气开始上升的时候，它会产生一个低压区，进而吸引周围更多的暖湿空气。温暖的空气在上升的过程中开始旋转，并且温度开始下降，冷凝生成云团，释放出热量，释放的热量进一步加快上升运动。在这种正反馈机理的促进下，气旋不断加强，最终形成巨大的台风。

旋转方向的决定因素

如果地球没有自转，那么风只会简单的从高压区吹响低压区。由于地球是旋转的，因此当温暖的空气在上升的过程中，它会受到“地转偏向力”的作用(严格来讲又称 “科里奥利力”)。例如，就像当你试图在一个旋转的盘面上画出直线时，实际得到的是一根曲线。由于在南北半球“地转偏向力”的方向恰好相反，因此在北半球风会围绕低压区做逆时针运动，而在南半球绕低压区做顺时针运动。

地转偏向力除了能影响台风的旋转方向之外，人们还发现了一个非常有趣的现象：北半球国家的火车右侧钢轨的磨损程度总是比左轨要厉害那么一点点。原因就是火车在运行的时候会受到向右的地转偏向力的作用，这样的话右轨要承担的压力就比左轨要大那么一点，于是磨损当然也就更厉害了。

另外，台风的形成除了需要地球的旋转之外，还需要由一片温暖的水域来提供能量，这就是为什么台风形成于低纬地区的原因。