本题问题：20世纪70年代中期，第三代战斗机开始陆续服役，这些飞机不具有全天候、全高度作战能力。____

本题选项：

A．正确

B．错误

正确答案：正确

题目来源：《十万个为什么》（第六版）（上海世纪出版股份有限公司少年儿童出版社2014年版）

出题单位：“学习强国”学习平台

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20世纪70年代中期，第三代战斗机开始陆续服役，这些飞机不具有全天候、全高度作战能力。

第三代战机是1972年后主要出现的战斗机，其特色为中低空机动灵活性高、配备先进雷达设备、加强导弹应用等，以美国的F15，F16和俄罗斯的苏27为代表。

第三代战机是上个世纪六十年代后主要出现的战斗机，其特色为应用第三代航空发动机使中低空机动灵活性高、配备先进雷达设备、加强导弹应用等。主要使用年代为1972年后。

第三代战斗机出现于1960年代，这个阶段将先前累积的使用经验已经各种试验的结果加以整合。许多高速飞行时的现象和控制问题获得相当程度的解决，高后掠角度的机翼设计已经不受到青睐，三角翼和几何可变机翼与后掠角度小于45度的梯形翼成为设计的主流。发动机的输出透过耐高温特殊材料和冷却技术而更上一层楼。雷达与各类航电逐渐成熟与复杂化，机鼻进气口已经几乎完全被放弃，以配合大型雷达天线的安装需求，而这个需求使得飞机的大小和成本迅速高涨。

第三代战斗机将空对空飞弹作为标准武装之一，并且在越战、六日战争与印巴边界冲突当中使用，这些使用经验对于飞弹系统本身多是负面的评价，不过飞弹的重要性以及发展的方向逐渐在各国受到重视，打下日后的基础。

前两代的发展当中，单一用途的拦截机与战斗轰炸机进展至此，受惠于各项系统的进步，尤其是雷达与航电的功能以及效能，使得第三代的战斗机开始趋向多任务，多用途的路线。此代的战机以F-15、F-16、MiG-25 为主要代表。

前两代的发展当中，单一用途的拦截机与战斗轰炸机进展至此，受惠于发动机、各项子系统的进步，尤其是雷达与航电的功能以及效能，使得第三代的战斗机开始趋向多任务，多用途的路线。此代的战机以F-15、F-16、MiG-25为主要代表。由于苏联传统分类以及美国2009后分类方式已经统一，因此现已无两种战斗机划代方式，此标准为唯一的第三代战斗机标准。

法国幻影4000战斗机

法国幻影4000战斗机（1975年研制，1979年首飞，1995年下马）幻影4000战斗机由法国达索公司在幻影2000的基础上放大研发的双发重型战斗机。幻影4000的发动机等很多部件都是和幻影2000通用的，使用2台M53-P2发动机，拥有超过1.0的推重比，在当时是同级别战斗机中是最高的，采用鸭翼布局，单垂尾，而且是世界上第一架采用全复合材料的战斗机。

幻影4000战斗机长18.7米，翼展12.0米，高5.8米，最大起飞重量32000千克，采用2台M53加力发动机，最大飞行速度2.2马赫，最大航程3700千米，拥有11个外挂点，最大载弹量8吨。

幻影4000战斗机是一款相当优秀的战斗机，可惜叫好不叫卖。由于幻影4000战斗机它那很昂贵的造价，使得沙特大土豪都买不起，更别说其他想购买该机的国家，就连法国政府也嫌其太贵，实在是买不起，最终只能黯然退场。

幻影4000战斗机是法国达索公司对重型战斗机的第一次尝试，虽然技术上成功了，但是却输在价格上，不得不说是个巨大的遗憾。如果能够服役成功，将是一款匹敌苏27为代表优秀重型战斗机。

F/A-18大黄蜂战斗攻击机

F/A-18大黄蜂战斗攻击机（1970年研制，1974年首飞，1983年服役）F/A-18大黄蜂战斗攻击机是美国麦道公司为美国海军研发的一种双发多用途舰载机，主要用于接替F-14战斗机，是美国军方第一种兼具战斗机与攻击机身份的战机 ，具备优秀的对空、对地和对海攻击能力。

F/A-18大黄蜂战斗攻击机长17.07米，翼展11.43米，高4.66米，最大起飞重量22.3吨，采用2台F404加力涡扇发动机，最大飞行速度1.8马赫，最大航程2346公里，最大载弹量6.2吨。

F/A-18E/F大黄蜂战斗攻击机是F/A-18的后期改进型，机体和最大起重重量显著增大，机长18.31米，翼展13.62米，高4.88米，最大起飞重量29.8吨，采用2台F414-GE-400加力涡扇发动机，最大飞行速度1.8马赫，最大航程3700公里，最大载弹量8吨。

F-16战隼战斗机

F-16战隼战斗机（1972年研制，1974年首飞，1976年服役），长15.09米，翼展9.45米，机高5.09米，最大起飞重量19吨，采用1台普惠F-100-PW-229或者通用F110-GE-132涡扇发动机，最大飞行速度 2175千米/小时，航程3819千米，最大载弹量7.8吨。

F-16战隼战斗机是美通用动力公司研制的单座轻型战斗机，可用于空中格斗，或地面攻击。和F-15战斗机高低搭配使用，但是其性能其实并不低，是美国空军20世纪70年代至今的战斗机。该机总共生产几千多架，出口多个国家和地区，经历过多次实战的检验，是一款非常优秀的战斗机。

苏-27侧卫战斗机

苏-27侧卫战斗机（1969年研制，1977年首飞，1985年服役）苏-27战斗机是苏霍伊设计局研制的单座双发全天候空中优势重型战斗机，其研制之初就是为了抗衡美国的F15重型战斗机，采用翼身融合体技术，具有非常优异的气动布局和机动性。

苏-27战斗机长21.93米，翼展14.7米，高5.93米，最大起飞重量33吨，采用2台留里卡设计局AL-31F涡扇发动机，最大飞行速度2.35马赫，最大航程4000公里，最大载弹量8吨。

米格-29支点战斗机

米格-29支点战斗机（1971年研制，1977年首飞，1983年服役）米格-29战斗机是米高扬设计局研制生产的双发中型战斗机，采用翼身融合设计，是苏联的轻型前线战斗机计划。

米格-29改进型有20多种，其中有一种米格-29K是舰载机，共有超过30多个国家装备该机，总产量1600多架。米格-29战斗机长17.37米，翼展11.4米，高4.73米，最大起飞重量20吨，采用2台RD-33加力涡扇发动机，最大飞行速度2.3马赫，最大航程2100公里，最大载弹量4.5吨。

米格-29的改进型米格-35战斗机在2017年服役，较米格29改进较大，各项指标增加明显。米格-35战斗机长17.37米，翼展12米，高4.73米，最大起飞重量29.7吨，采用2台RD-33MK加力涡扇发动机，最大飞行速度2.25马赫，最大航程3100公里，最大载弹量6.5吨。